ام سامح
06-21-2010, 03:06 AM
في هذا الموضوع سنذكر:
1- عجلة فالكيرك: آلة مدهشة لرفع القوارب في استكتلندا ..
2- جسر مائي مدهش يمر فوق نهر في ألمانيا ..
http://a3zz.net/upload/uploads/images/a3zz-80125b4c32.jpg
كنا قد تحدثنا سابقاً عن جسر “ماجديبورغ” المائي في ألمانيا، حين أراد الألمان الربط بين
قناتين مُختلفتي المستوى فما كان منهم إلا أن أقاموا جسراً من الماء ليمر فوق الماء !!
بدت لنا هذه الطريقة مدهشةً لعلاج مشكلة الربط بين قناتين مائيتين مختلفتي المستوى،
لكن حين واجه الإنجليز نفس المشكلة ابتكروا حلاً أكثر غرابة ..
فما تشاهدونه في هذه الصورة هو عجلة فالكيرك في اسكتلندا، وهي آلة رفع دّوارة يدخل
فيها القارب القادم من قناة فورث وكلايد، فتقوم بالدوران كالأرجوحة لرفع القارب 24 متر
للأعلى إلى قناة يونيون بكل بساطة !!
عجلة فالكيرك - آلة مدهشة لرفع القوارب في اسكتلندا
كانت القناتين متصلتين سابقاً بـ11 حوض رفع (هويس) على مسافة 1.5 كيلومتر ليستطيع
القارب الانتقال من قناة لأخرى، لكن بهذه العجلة المدهشة لا يحتاج الأمر إلا بضعة أمتار
لينتقل القارب بين القناتين بكل سهولة ..
http://a3zz.net/upload/uploads/images/a3zz-211b1b098d.jpg
يبلغ قطر العجلة 35 متر وتتكون من ذراعين، في كل ذراع منهما صندوق مملوء بالماء يدخل فيه
القارب المراد نقله، ويتسع كل صندوق لـ96,000 جالون من الماء ..
http://a3zz.net/upload/uploads/images/a3zz-5fcff209d8.jpg
تستغرق عملية الدوران 5 دقائق ونصف، والمثير أنها تستهلك 1.5 كيلووات فقط من الكهرباء
(يستهلك المنزل العادي 4-7 كيلووات من الكهرباء في اليوم)، فكيف يتم تحريك العجلة
لرفع القارب بهذا المقدار الصغير من الكهرباء؟ !!
http://a3zz.net/upload/uploads/images/a3zz-9d20ef8b21.jpg
الفكرة بسيطة للغاية:
تتكون العجلة من صندوقين مليئين بمقدار متساوي من الماء لحفظ اتزان العجلة، وبمجرد دخول
القارب إلى الصندوق السفلي (يُعرف باسم الجُندولا) فكل ما تحتاجه هو دفعة صغيرة من الطاقة
لتحريك العجلة بسبب الاتزان بين وزن الصندوقين ..
لكن كيف يتزن الصندوقين وأحدهما يحوي ماء فقط بينما يحوي الآخر القارب بمن فيه ..
http://a3zz.net/upload/uploads/images/a3zz-cb03919aff.jpg
هل تذكرون مبدأ أرخميدس للإزاحة ..؟!
أي جسم يطفو فوق سطح الماء يقوم بإزاحة الماء بمقدار حجمه، لذا وبغض النظر عن حجم
القارب فإنه يقوم بإزالة كمية من الماء من الصندوق السفلي تعادل حجمه، فيبقى
الاتزان بين الصندوقين ..
http://a3zz.net/upload/uploads/images/a3zz-d6c6785d79.jpg
تكلّفت العجلة وحدها 25 مليون دولار بينما تكلف المشروع بأكمله 122 مليون دولار، وتم
افتتاح العجلة في 2002 لتصبح أحد العلامات المميزة في اسكتلندا العالم، لأنها أول
آلة رفع دّوارة في العالم، وحتى الآن فهي الوحيدة في العالم كذلك ..
وهذه الصورة المتحركة توضح دوران العجلة بمرور الزمن:
http://a3zz.net/upload/uploads/images/a3zz-d023cfdc05.gif
.
.
.
بالصور : جسر مائي مدهش يمر فوق نهر في ألمانيا !!
http://a3zz.net/upload/uploads/images/a3zz-d8f250adf6.jpg
لا يعرف الإنسان أي مستحيل مهما بدا غريباً أو غير منطقي حتى لو كان جسراً مائياً فوق الماء
لعبور السفن!! فما تشاهدونه في الأعلى هو صورة حقيقية لجسر ماجديبورغ المائي في ألمانيا،
وهو أحد أغرب جسور العالم لأنه مصمم لعبور السفن فوق نهر ألب في ألمانيا !
يبلغ طول هذا الممر المائي 918 متر وعرضه 43 متر ..
ويربط بين قناتي ألب ـ هافل وميتيلاند في ألمانيا ..
http://a3zz.net/upload/uploads/images/a3zz-c20fbcc35c.jpg
كانت قناتي ألب ـ هافل وميتيلاند متصلتين بممر مائي قديم تمر من خلاله السفن عبر نهر ألب
لمسافة 12 كيلومتر، وكان لهذا الممر مشكلة مزعجة هي انخفاض منسوب المياه في نهر ألب
ما كان يتطلب حوضاً لرفع وخفض السفن عند انتقالها من وإلى نهر ألب، وكانت هذه العملية
تطلب وقتاً وجهداً كبيرين لذا بحث المهندسون عن طرق أخرى لربط القناتين مع بعض
فكانت الفكرة هي جسر يمر فوق النهر!!
http://a3zz.net/upload/uploads/images/a3zz-8814861190.jpg
المثير أن المشروع ليس حديثاً بل بدأ العمل فيه في ثلاثينات القرن الماضي، ثم توقف بسبب
الحرب العالمية الثانية وبعدها بسبب تقسيم ألمانيا حتى عاد العمل فيه عام 1997، ليكتمل
بناؤه ويتم افتتاحه لمرور السفن بعد 6 سنوات في عام 2003 ..
http://a3zz.net/upload/uploads/images/a3zz-1fa32a8d4d.jpg
تكلف الجسر الذي نشاهده في الصور 727 مليون دولار واحتاج حوض القناة لـ 24,000 طن
من الفولاذ و68,000 متر مكعب من الأسمنت. ولتتخيلوا حجم هذا الإنجاز الهندسي تصوروا
أن هذا الجسر يحمل 134 ألف طن من الماء ليكون قادراً على رفع السفن الكبيرة ..
http://a3zz.net/upload/uploads/images/a3zz-f23ca9ff33.jpg
http://a3zz.net/upload/uploads/images/a3zz-a3deb1e666.jpg
من كان يتخيل أن بالإمكان إنشاء جسر لعبور السفن فوق الماء !!
1- عجلة فالكيرك: آلة مدهشة لرفع القوارب في استكتلندا ..
2- جسر مائي مدهش يمر فوق نهر في ألمانيا ..
http://a3zz.net/upload/uploads/images/a3zz-80125b4c32.jpg
كنا قد تحدثنا سابقاً عن جسر “ماجديبورغ” المائي في ألمانيا، حين أراد الألمان الربط بين
قناتين مُختلفتي المستوى فما كان منهم إلا أن أقاموا جسراً من الماء ليمر فوق الماء !!
بدت لنا هذه الطريقة مدهشةً لعلاج مشكلة الربط بين قناتين مائيتين مختلفتي المستوى،
لكن حين واجه الإنجليز نفس المشكلة ابتكروا حلاً أكثر غرابة ..
فما تشاهدونه في هذه الصورة هو عجلة فالكيرك في اسكتلندا، وهي آلة رفع دّوارة يدخل
فيها القارب القادم من قناة فورث وكلايد، فتقوم بالدوران كالأرجوحة لرفع القارب 24 متر
للأعلى إلى قناة يونيون بكل بساطة !!
عجلة فالكيرك - آلة مدهشة لرفع القوارب في اسكتلندا
كانت القناتين متصلتين سابقاً بـ11 حوض رفع (هويس) على مسافة 1.5 كيلومتر ليستطيع
القارب الانتقال من قناة لأخرى، لكن بهذه العجلة المدهشة لا يحتاج الأمر إلا بضعة أمتار
لينتقل القارب بين القناتين بكل سهولة ..
http://a3zz.net/upload/uploads/images/a3zz-211b1b098d.jpg
يبلغ قطر العجلة 35 متر وتتكون من ذراعين، في كل ذراع منهما صندوق مملوء بالماء يدخل فيه
القارب المراد نقله، ويتسع كل صندوق لـ96,000 جالون من الماء ..
http://a3zz.net/upload/uploads/images/a3zz-5fcff209d8.jpg
تستغرق عملية الدوران 5 دقائق ونصف، والمثير أنها تستهلك 1.5 كيلووات فقط من الكهرباء
(يستهلك المنزل العادي 4-7 كيلووات من الكهرباء في اليوم)، فكيف يتم تحريك العجلة
لرفع القارب بهذا المقدار الصغير من الكهرباء؟ !!
http://a3zz.net/upload/uploads/images/a3zz-9d20ef8b21.jpg
الفكرة بسيطة للغاية:
تتكون العجلة من صندوقين مليئين بمقدار متساوي من الماء لحفظ اتزان العجلة، وبمجرد دخول
القارب إلى الصندوق السفلي (يُعرف باسم الجُندولا) فكل ما تحتاجه هو دفعة صغيرة من الطاقة
لتحريك العجلة بسبب الاتزان بين وزن الصندوقين ..
لكن كيف يتزن الصندوقين وأحدهما يحوي ماء فقط بينما يحوي الآخر القارب بمن فيه ..
http://a3zz.net/upload/uploads/images/a3zz-cb03919aff.jpg
هل تذكرون مبدأ أرخميدس للإزاحة ..؟!
أي جسم يطفو فوق سطح الماء يقوم بإزاحة الماء بمقدار حجمه، لذا وبغض النظر عن حجم
القارب فإنه يقوم بإزالة كمية من الماء من الصندوق السفلي تعادل حجمه، فيبقى
الاتزان بين الصندوقين ..
http://a3zz.net/upload/uploads/images/a3zz-d6c6785d79.jpg
تكلّفت العجلة وحدها 25 مليون دولار بينما تكلف المشروع بأكمله 122 مليون دولار، وتم
افتتاح العجلة في 2002 لتصبح أحد العلامات المميزة في اسكتلندا العالم، لأنها أول
آلة رفع دّوارة في العالم، وحتى الآن فهي الوحيدة في العالم كذلك ..
وهذه الصورة المتحركة توضح دوران العجلة بمرور الزمن:
http://a3zz.net/upload/uploads/images/a3zz-d023cfdc05.gif
.
.
.
بالصور : جسر مائي مدهش يمر فوق نهر في ألمانيا !!
http://a3zz.net/upload/uploads/images/a3zz-d8f250adf6.jpg
لا يعرف الإنسان أي مستحيل مهما بدا غريباً أو غير منطقي حتى لو كان جسراً مائياً فوق الماء
لعبور السفن!! فما تشاهدونه في الأعلى هو صورة حقيقية لجسر ماجديبورغ المائي في ألمانيا،
وهو أحد أغرب جسور العالم لأنه مصمم لعبور السفن فوق نهر ألب في ألمانيا !
يبلغ طول هذا الممر المائي 918 متر وعرضه 43 متر ..
ويربط بين قناتي ألب ـ هافل وميتيلاند في ألمانيا ..
http://a3zz.net/upload/uploads/images/a3zz-c20fbcc35c.jpg
كانت قناتي ألب ـ هافل وميتيلاند متصلتين بممر مائي قديم تمر من خلاله السفن عبر نهر ألب
لمسافة 12 كيلومتر، وكان لهذا الممر مشكلة مزعجة هي انخفاض منسوب المياه في نهر ألب
ما كان يتطلب حوضاً لرفع وخفض السفن عند انتقالها من وإلى نهر ألب، وكانت هذه العملية
تطلب وقتاً وجهداً كبيرين لذا بحث المهندسون عن طرق أخرى لربط القناتين مع بعض
فكانت الفكرة هي جسر يمر فوق النهر!!
http://a3zz.net/upload/uploads/images/a3zz-8814861190.jpg
المثير أن المشروع ليس حديثاً بل بدأ العمل فيه في ثلاثينات القرن الماضي، ثم توقف بسبب
الحرب العالمية الثانية وبعدها بسبب تقسيم ألمانيا حتى عاد العمل فيه عام 1997، ليكتمل
بناؤه ويتم افتتاحه لمرور السفن بعد 6 سنوات في عام 2003 ..
http://a3zz.net/upload/uploads/images/a3zz-1fa32a8d4d.jpg
تكلف الجسر الذي نشاهده في الصور 727 مليون دولار واحتاج حوض القناة لـ 24,000 طن
من الفولاذ و68,000 متر مكعب من الأسمنت. ولتتخيلوا حجم هذا الإنجاز الهندسي تصوروا
أن هذا الجسر يحمل 134 ألف طن من الماء ليكون قادراً على رفع السفن الكبيرة ..
http://a3zz.net/upload/uploads/images/a3zz-f23ca9ff33.jpg
http://a3zz.net/upload/uploads/images/a3zz-a3deb1e666.jpg
من كان يتخيل أن بالإمكان إنشاء جسر لعبور السفن فوق الماء !!